“Пятидесятник” (в контейнерах)

Пару лет назад в отечественной прессе появилась информация о новом отечественном транспортируемом радиопередатчике СДВ диапазона частот “Пятидесятник”. Этот СДВ передатчик малой мощности, транспортируется в двух стандартных (подразумевается стандарт ISO) 40-футовых грузовых контейнерах. По информации отечественной прессы в 2016-2017 годах опытные образцы передатчиков “Пятидесятник”проходили испытания на Тихоокеанском флоте ВМФ России. Очень интересный проект.

Заявлено (Земсков Владимир Иванович, начальник связи – заместитель начальника Главного штаба ВМФ по связи, контр-адмирал, сборник “Войска связи Вооруженных Сил Российской Федерации”, 2016), что “Пятидесятник” имеет военное обозначение Р-643, хм… ну не знаю, ранее сообщалось что Р-643 – корабельный КВ приемник или приёмопередатчик. Ну да начальнику связи ВМФ виднее, не так ли ?

50nick0

“Войска связи Вооруженных Сил Российской Федерации” (2016 г).

Разработчик: АО “РИМР” (Российский институт мощного радиостроения), Санкт-Петербург.
Производитель: ПАО “Прибой” (быв. ОАО “Прибой”), Санкт-Петербург (завод “Прибой” “осуществляет серийный выпуск изделий, разработанных АО “РИМР“). Что любопытно, согласно отчетам ОАО “Прибой” производство “передатчик СДВ 100кВт для ВМФ «Пятидесятник»”, ведется как минимум с 2010 г., судя по Годовой отчет Открытого акционерного общества «Прибой» за 2010 год).

Характеристики передатчика в варианте для ВМФ РФ неизвестны, но РИМР опубликовал данные об его экспортном варианте – “Пятидесятник-Э”.

транспортируемый (контейнерный) радиопередатчик СДВ диапазона “Пятидесятник-Э”.
Использ. 2 х 40-футовых стандартных грузовых контейнера.
Выходная мощность (номинал): 100 кВт (экспортный вариант; по идее для ВМФ РФ мощность должна быть повыше – 250…500 кВт, однако в отчете “Прибоя”, повторимся, упомянут “передатчик СДВ 100кВт для ВМФ «Пятидесятник»“. Хм).
Рабочий диапазон частот: 15 – 30 кГц (2 полосы частот).
Режим работы: телеграфия (“телеграфная работа в режиме А1, со скоростью до 100 Бод”; “телеграфная работа в режиме F1, со скоростью от 4 до 100 Бод при [частоте] 6, 75, 100 и 125 Гц”). Здесь A1 – означает телеграфия, код Морзе (“Morse telegraphy“); F1 – радиотелетайпная связь, с использованием FSK-модуляции (“RTTY (F.S.K.)“).
Дальность действия: от 1000+ до 2500 км.
Масса: н/д.

50nick1
50nick2
50nick3(с) фотографии РИМР

Это хоть и относительно маломощный передатчик (“всего-то” 100 кВт !), но все-таки интересное изделие. Что там внутри ? Системы СДВ диапазона в нашей стране это системы оперативно-стратегической связи, “совершенно секретно” и т.п. Но мы можем примерно предположить что из себя представляет это “контейнерный” передатчик, используя для сравнения информацию о СДВ передатчиках наших заокеанских “партнеров”.

ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

— телеграфный ключ (код Морзе !) и/или, скорее всего, телетайп аппарат (с клавиатурой, и, возможно, даже небольшим экраном) для набора сообщений (как вариант: может использоваться входящая линия радиосвязи (обычной (действующей в пределах прямо видимости) или радиорелейной) или наземной проводной линии связи).

— средство конвертирования телеграфного/телетайп кода (“точка-тире”/”метка-пробел” (mark-space)) в модулированный радиосигнал. В режиме F1 используется FSK-модуляция (Frequency Shift Keying – т.е. кодирование со сдвигом частоты, в отечественной литературе она известна как “частотная манипуляция”) или ее разновидности. Кстати, FSK это цифровой тип модуляции радиосигнала, она использовалась для передачи как обычных (телеграфных) сообщений, так и (BFSK, AFSK) в радиосистемах передачи данных (вместо “метка-пробел” в радиочастотный сигнал конвертировались “ноль-единица”). Такие приборы конвертирования телеграфного/телетайп кода в американской практике назывались FSK-keyer (FSK-кодировщик) или, позднее, модулятор; при приёме сообщений используется т.н. FSK-converter (FSK-конвертер) или, позднее, демодулятор; Комбинация FSK-keyer и FSK-converter, использующиеся в схемах связи с передачей и приёмом сообщений сначала назывались терминалами телеграфной (телетайп) связи (telegraph (teletype) terminal set), позже они стали известны как модемы (т.е. МОдулятор/ДЕМодулятор).

— цифровой радиопередатчик (возбудитель), скорее всего твердотельный (т.е. элементная база выполнена на полупроводниках).

— усилитель мощности, также скорее всего твердотельный, мощностью 100 кВт или выше (сверхмощные СДВ передатчики могут комплектоваться 2-3 усилителями).

— средства шифрования связи (онлайн или офлайн типа, т.е. шифрование сообщения производится соответственно прямо в процессе передачи сообщения или до передачи сообщения); в данном случае уверенности нет, американцы обычно не использовали шифрование для связи СДВ диапазона, что касается отечественной практики — я просто не располагаю данными.

— линия передачи радиосигнала (RF transmission line или RF feeder или RF feed line; у нас известно как фидер, фидерное устройство/антенно-фидерное устройство).

— средства сопряжения с антенной системой (в англоязычной литературе известны как antenna coupler или antenna tuning unit (букв. “спариватель с антенной”, “прибор настройки антенны”; в стационарных СДВ радиопередатчиках большой и очень большой мощности (от 0,25 до 2 МВт) такие средства сопряжения с антенной системой размещались в отдельном сооружении (небольшом домике !), известном как helix house” или “antenna tuning hut).

— средства электропитания (1-2 генератора электроэнергии, с запасом топлива, размещаются в одном из контейнеров и/или вне него).

— система охлаждения (воздушного, водяного или комбинированного типа).

— антенная система (размещается вне контейнеров с основном оборудованием).

ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
— оборудование обеспечения жизнедеятельности для расчета станции
— кондиционер
— служебные средства связи (например, 1-2 УКВ радиостанции, возможно и проводная линия связи).

Можно ли всю эту “красоту” запихнуть в два 40-фунтовых стандартных контейнера? Экспортный вариант “Пятидесятника” (выходная мощность 100 кВт) по своим габаритам и массе вряд ли больше старого американского наземного СДВ передатчика семейства AN/FRT-72 той же мощности, так что думаю запихнуть получится (например, возбудитель, усилитель, телетайп, FSK-кодировщик – в один контейнер, средства сопряжения с антенной – во второй). А вот насчет антенной системы есть некоторые сомнения, вероятно она должна транспортироваться отдельно от передатчика, более того, скорее уж сначала антенная система должна быть развернута на заранее подготовленной местности, а потом уже будут подогнаны контейнеры самого передатчика, последний будет “подрублен” к антенной системе, дальше – настройка, и т.д.

Антенная система для СДВ радиопередатчиков как правило довольно велика (для американских передающих радиоцентров “стратегического” (world wide) назначения, с дальностью передачи сигнала до 13000-14000 км (обычно включали 1-2 сверхмощных передатчика суммарной выходной мощностью до 1-2 МВт(!)) строились гигантские передающие антенные поля, площадь которых могла достигать 5-6 кв. км). Сначала должна быть тщательно выбрана местность для развертывания передающей антенной системы СДВ диапазона, наиболее благоприятная для распространения радиосигнала; сама антенная система развертывается, предположительно, несколько месяцев. Сами антенны системы для наилучшего распространения радиосигнала поднимались с помощью вышек над землей на высоту до 200-250 метров или даже чуть выше.
Тоже самое, вероятно, можно сказать и о советских / российских радиопередающих центрах СДВ диапазона оперативно-стратегического назначения; впрочем о них до сих пор мало что известно (“военная тайна”, все дела).

BuSHIPS_Journal_may1959_VLF_radio_Maine
Схема развертывания передающих антенных систем СДВ диапазона ВМС США в округе Вашингтон, штат Мэн (США, конец 1950-х годов). Иллюстрация из журнала BuShips Journal, May 1959, p. 42.

Экспортный вариант “Пятидесятника” (100 кВт) конечно вряд ли будет работать с подобной гигантской антенной системой, думаю будет что-то более компактное, хотя тоже требующее немало места для развертывания, да и времени на ее установку тоже уйдет немало. Если вариант “Пятидесятника” для отечественного ВМФ более мощный (например 250…500 кВт), то и антенная система должна быть ему под стать, то есть вероятно очень не маленькой.

Кстати, согласно официальному описанию “Пятидесятник-Э” — имеется “возможность работы как со стационарными антеннами, так и с БЛА (беспилотным летательным аппаратом)”. Первое – понятно, а вот второе не очень – то ли БЛА используется как элемент антенной системы станции (т.е. мини-БЛА (квадрокоптер) должен зависнуть на высоте 200-300 м, удерживая в воздухе развернутую проводную антенну; т.е. такой своеобразный вариант антенны системы TACAMO ???) или все-таки как ретранслятор сигнала (?!). См. рисунок ниже. Что сказать – использование квадрокоптера довольно-таки оригинальное решение, хотя, если не изменяет память, еще в советское время для подъема антенн антенных систем дальней радиосвязи (ДВ или СДВ диапазона) вроде бы использовали привязные аэростаты (тоже довольно оригинальное решение).

50nick_UAV_wow
(с) рисунок РИМР

ПРИМЕНЕНИЕ.
Исходя из того, что “Пятидесятник” это передатчик в контейнерном исполнении может сложиться превратное представление о всей системе, как о “экспедиционной”. Однако, как я уже указал выше, все упирается в специализированную антенную систему весьма не маленьких размеров, что не позволяет говорить о “Пятидесятнике”, как о экспедиционной системе, которая развертывается как правило менее чем за сутки. Пожалуй “Пятидесятник” можно отнести к системам “полу-стационарного” типа.

Варианты использования у “Пятидесятника” (гипотетические):

Как известно связь сверхдлинноволнового диапазона радиоволн (3 Гц … 30 кГц) используется как правило как связи на больших расстояних (от 1000-2000 км до 13,000-14,000 км; дальность зависит от выходной мощности передатчика; антенной системы; самого процесса распространения радиоволн; ретрансляции СДВ радиосигналов или ее отсутствия) и, в большинстве случаев, в интересах стратегических сил — дальней авиации и подводных лодок – носителей МБР. С развитием других средств радиосвязи (например, коротковолновой, и спутниковой связи военного и гражданского назначения) СДВ связь стала в основном использоваться как резервный, запасной вид радиосвязи. США и Россия до сих пор используют и совершенствуют свои средства радиосвязи СДВ диапазона в интересах своих стратегических (ядерных сил) — Командования глобального удара ВВС США (быв. САК ВВС США), ВМС США (подводные ядерные силы), стратегических компонентов ВВС России (ДА ВКС)(?) и ВМФ России (МСЯС). “Пятидесятник” разрабатывался скорее всего по ТТЗ ВМФ России (возможно даже это скорректирование техзадание, сформулированное еще во времена СССР).

(1) Возможно “Пятидесятник” это транспортируемая резервная система связи дальнего действия СДВ диапазона. Резервная система для резервной системы радиосвязи оперативно-стратегического назначения. О чем речь ? Вероятно она должна обеспечивать ВМФ связью дальнего действия, если в случае некоего военного конфликта будут выведены из строя или уничтожены основные стационарные передающие пункты дальней связи флота, причем возможно не только СДВ/ДВ/СВ/КВ диапазона, но и спутниковой связи. Системы “Пятидесятник” должны будут оперативно и скрытно (“обычные 40-футовые грузовые контейнеры“) переброшены в заранее подготовленные районы, где будут развертываться антенные системы, что бы в относительно сжатые сроки частично или полностью восстановить систему дальней связи флота.

Экспортный вариант “Пятидесятника” может обеспечивать связь на дальность до 2000-2500 км; предположительно более мощный вариант этого передатчика (мощность возможно 250-500 кВт или даже выше), созданный для ВМФ России — на дальности, думаю до 2500-5000+ км. В отличие от сверхмощных стационарных радиоцентров “мегаваттного класса” “Пятидесятник” конечно же не сможет обеспечить “межконтинентальную” дальность действия, так что вероятно такие передатчики придется использоваться с ретрансляторами – наземными и/или авиационного базирования (Ту-142МР, БЛА?!). В качестве наземного ретранслятора могут использоваться также транспортируемый приёмник СДВ диапазона, действующий в паре с другим передатчиком “Пятидесятник”; замечу, что в такой связке приёмная система будет значительно более компактной, чем передающая, в т.ч. и в плане антенной системы.

(2) Полустационарные радиопередающие станции связи оперативно-стратегического назначения, для передовых пунктов базирования ВМФ России, например, для ПБ Тартус. В данном случае можно только развести руками — подобное использование, к сожалению, не от хорошей жизни, а от нехватки современных и более компактных средств дальней связи, в первую очередь спутниковой.

КТО БЫЛ ПЕРВЫМ
Есть ли у пиндосов что-то подобное ?“, “делали ли пиндосы что-то подобное ?“, “кто был первым ?“. Хороший вопрос. Мне о таких работах (разместить относительно мощный СДВ передатчик в стандартные грузовые контейнеры) в США ничего не известно. Американцы, в частности ВМС США, экспериментировали в 1960-ые и 1970-ые с “полу-мобильными” скажем так передающими и приёмными пунктами УКВ, КВ/СВ/ДВ радиосвязи, ну как экспериментировали … к готовому, заранее развернутому, антенному полю, например приёмному (до пары десятков различных антенн), подгоняли до десятка фургонов на стандартных полуприцепах. В фургонах размещались приемники, терминалы телеграфной/телетайп связи, телетайпы/телепринтеры, наушники и микрофоны, средства сопряжения с антеннами и проч. оборудование. Плюс бойцы. Плюс средства электроснабжения (генераторы) на прицепах. Собственно задумка была в том, чтобы не строить специализированные “домики” в которых размещались приёмники/передатчики + сопутствующая аппаратура; кроме того, аппаратура размещенная в фургонах на полуприцепах позволяла варьировать в зависимости от поставленных задач количество схем радиосвязи УКВ, КВ/СВ/ДВ диапазона, например – 2 схемы для приёма только голосовых сообщений (радиотелефонная связь), 3-4 – только прием телетайп-сообщений, 1-2 – только для приёма данных, или любая иная комбинация схем радиосвязи. Вот это комбинация разных схем радиосвязи (как говорят американцы “radio circuits“) в зависимости от поставленных задач и была пожалуй новацией, ведь что проще сделать – переоборудовать стационарное укрытие под конкретные схемы связи или просто подгонять фургончики с заранее установленным оборудованием и “подрубать” к развернутом антенному полю ?
Делали ли что-то подобное в СССР ? Бог знает, я особо в эту тему не углублялся, но вероятно делали, т.к. у нас всегда с трепетом относились к “передовому зарубежному опыту”.

Почему американцы не попытались сделать транспортируемые системы СВД радиосвязи, известной в англоязычной литературе как VLF (very low frequencies – очень низкие частоты). Черт его знает, может что-то такое и разрабатывалось, ведь например упомянутые мною 100 кВт передатчики семейства AN/FRT-72, в общем-то вполне можно было сделать в транспортируемом исполнении — например его основую часть (2 источника питания, 2 усилителя, комбинированный синтезатор частот/модулятор/пульт управления) вполне можно засунуть в стандартный грузовой контейнер, однако … однако что делать с средствами сопряжения с антенной, занимающие небольшой домик (вот такой домик) (ок, при желании и их можно было бы впихнуть в отдельный контейнер) и, главное, с очень немаленькой антенной системой ?

Всё всегда упиралось в гигантских размеров антенную систему. Видимо “упирается” и сегодня. Поэтому и не создали, сочтя это нецелесообразным. По тем же причинам в итоге не были созданы и СДВ передатчики для кораблей и подводных лодок — на них попросту не поместилась бы передающая антенная система, даже самых компактных размеров. “Или корабль с большим количество разных антеннок или плавучий остров с гигантской антенной системой, сэр )))“. Правда удалось сделать СДВ ретранслятор для самолета (система TACAMO) с буксируемой антенной длиной… порядка 7600 метров 🙂 ну и весьма хитрыми приёмами ретрансляции связи.

Так что наш передатчик “Пятидесятник” действительно в этом отношении не имеет аналогов, по крайней мере в вооруженных силах США аналогов вроде бы не было, сегодня точно(?) не имеется и не предвидится в обозримой перспективе.

ЭКСПОРТНЫЙ ПОТЕНЦЕВАЛ ПОТЕНЦИАЛ
Весьма забавно что стратегическую систему связи предлагают на экспорт. Только вот кого она может заинтересовать ? США и Россия сами разрабатывают свои средства сверхдальней радиосвязи СДВ диапазона. Что же касается остальных стран, то им видимо вполне устраивают современные средства дальней связи – коротковолновые приёмопередатчики и ДМВ/СМВ/ММВ спутниковая связь. СДВ передатчик мало того что мало мобилен, так еще и очень дорог, оправданно очень дорог. Вот допустим экспортный “Пятидесятник”, с выходной мощностью 100 кВт и весьма немаленькой антенной системой, с которой придется возится ооооочень долго, обеспечивает дальность связи до 2000-2500 км (при благоприятных условиях распространения сигнала). А вот современный КВ приемопередатчик — дальность связи с использованием NVIS-антенны (используется распространение радиосигнала не над землей, а в атмосфере (“воздушная волна”, skywave), с отражением сигнала от ионосферы) — минимум 500-600 км, а при использовании мощного усилителя и благоприятных условий распространения сигнала (для военных образцов, это, замечу, уровень начала 1990-х годов, времен “Войны в Заливе”) — стабильно до 2000-2500 км, а, по оценкам американских специалистов может быть увеличена до 4000+ км. Антенна типа NVIS для современной КВ станции развертывается за несколько часов, еще столько же уходит на ее подключение и настройку. Приемопередатчик, усилитель мощностью 100/200/400/500 кВт, антенна в сложенном положении, средства сопряжения с антенной, источник питания и др. компоненты (терминал связи, телетайп/телепринтер, наушники с микрофоном, средства шифрования связи и др.) спокойно умещаются в небольшой армейском автомобиле типа “Хамви” или даже в обычном гражданском джипе. Что купит какая-нибудь Малайзия, Румыния или даже Германия – очень дорогой СДВ передатчик, с которым возни не оберешься, или современную, легкую, мощную и “дальнобойную”, помехозащищенную, с шифрованием связи (голос/сообщения/данные/видео) КВ радиостанцию ? Также широко по всему миру используются средства спутниковой связи — это относительное компактное и недорогое оборудование, кроме того, в наши дни военные используют для связи не только военные, но и гражданские системы спутниковой связи. Что бы заглушить в наши дни спутниковую связь придется видимо вывести из строя все системы спутниковой связи на планете, не только военные.

Если кого и может заинтересовать передатчик “Пятидесятник” так это пожалуй только наш заокеанских партнеров и Китайскую Народную Республику. Пиндосам, понятное дело интересно в первую очередь “дай посмотреть“, а вот КНР, активно развивающий собственные стратегические силы, пожалуй бы такие передатчики приобрел. Разрабатывают ли в Китае средства СВ/ДВ/СДВ дальней радиосвязи – не интересовался, честно говоря, но подозреваю, что разрабатывают, потому как это очень любопытный народ, слишком любопытный, который интересует практически всё что связано с военным делом, в частности с военной связью. Честно говоря, я не удивлюсь, если какие-то советские наработки по средствам СДВ радиосвязи “утекли” в Китай еще в 1990-ые — 2000-ые годы. Безусловно, продавать такую радиотехнику Китаю я бы не стал, даже при условии “стратегического партнерства”, потому что партнер, ПММ, довольно-таки не надежный, особенно в плане стратегического сотрудничества.

Новые индексы (система “Посейдон”)

Мда… похоже что проект “Посейдон” (он же ОКР “Скиф” и еще стопка НИР и ОКР) это привет из славного советского прошлого.

Тема существует минимум с 1992 года (а скорее всего и раньше, фактически со второй половины 1980-х годов) (“производится для выполнения работ по договору, заключенному между АО ЦКБ МТ «Рубин» и ФГУП «НИТИ им. А.П. Александрова» на разработку системы стабилизации водно-химического и газового режима изделия 2М39 для в/ч 10555 в рамках Гособоронзаказа 89; контракт № 334-92 от 05.06.1992 г.”; ПЛ-носитель Б-90 — “Разработка эскизного проекта лодки-стенда “Сарган” завершена ЦКБ МТ “Рубин” в марте 1988 г”; “заложена на заводе “Красное Сормово” (г.Нижний Новгород) 18 сентября 1988 г. с плановым сроком сдачи Флоту в 1993 г.”; “24 декабря 2007 г. спущена на воду (в Северодвинске)”.

Индексы по теме 2М39 всплыли любопытные:

2А03 — изд. в составе комплекса 2М39 (требует наличия “спец.сооружений для приема, хранения и тех.обслуживания изделий”). Специальная БЧ (?).
2М39 – комплекс и/или сам АНПА 2М39 (ОКР “Скиф”, “Посейдон”). Носитель: НАПЛ пр.20120 (Б-90 “Саров”) и АПЛ СпН нового проекта.
2Ф39 — комплекс наземного обслуживания (КНО) для комплекса 2М39 (ОКР Скиф, Посейдон) ???
2Ф39ЖСТ-01 –транспортный вагон (железнодорожная секция транспортная) 2Ф39ЖСТ-01 для изд. 2М39
2Ф39.1 КБ3.01 — агрегат транспортирования биологической защиты 2Ф39.1 КБ3.01

Напоминает индексы собственно ГРАУ (главное ракетное-артиллерийское управления), которое индексы типа 2х-*** использует до сих пор. Например, 2Ф** (транспортное оборудование) — существующая группа индексов именно ГРАУ, и даже индекс 2Ф39ЖСТ (железнодорожная секция) был ранее известен, с другой стороны — индексы 2М** для изделий ГРАУ не встречаются, а 2А*** — это “классические” “ствольные” артиллерийские системы (пушки, гаубицы, автоматические пушки).

Но речь идет все-таки об изделии для ВМФ, так что возможно индексы должны выглядеть так: 2А-03, 2М-39, 2Ф-39, 2Ф-39ЖСТ-01, 2Ф-39.1 КБ3.01. Возможно в ВМФ изделия группы 2х-*** были введены для обозначения именно подводных аппаратов (т.к. это ни подводная лодка, ни торпеда/ракета).

Источники: раз и два.