госпади…

Написал кстати еще в 2014 году заметку про “Кинжал” и “Тор-М2КМ”, да и забыл ее опубликовать тут. Однако тут всплыло такое.. что зашевелились на голове волосы 🙂 Короче, я вспомнил про ту старую заметку.

Морской “Тор” и “кинжалы”

Как интересно! Откровения пресс-службы концерна “Алмаз-Антей” на салоне DefExpo India 2014:

“РФ вооружит корабли новейшими ЗРК “Тор” взамен устаревших “Кинжалов”
ДЕЛИ, 6 фев — РИА Новости. Корабли ВМФ РФ будут перевооружаться на зенитные ракетные комплексы (ЗРК) “М-Тор”, которые являются морскими версиями ЗРК “Тор-М2КМ”, сообщил пресс-секретарь гендиректора концерна ПВО “Алмаз — Антей” Юрий Байков.
“М-Тор” заменит стоящий сейчас на вооружении ВМФ комплекс “Кинжал” (экспортное наименование “Клинок”, по классификации НАТО SA-N-9 Gauntlet), принятый на вооружение еще в 1989 году.
“Ведется активная работа по дальнейшему совершенствованию ЗРК и повышению его боевых характеристик. Совместно с ведущими разработчиками и изготовителями боевых кораблей для ВМФ России проводятся работы по модернизации кораблей путем замены устаревших корабельных ЗРК на морскую модификацию ЗРК “Тор-М2КМ” — “М-Тор””, — сказал Байков журналистам в четверг на оружейной выставке “Дефэкспо Индия-2014” в Дели.
Также прорабатывается вариант модификации “Тор-М2КМ” для полярных подразделений Вооруженных сил России, отметил пресс-секретарь.”

Сразу в голову лезут разные мысли. Например, о конкуренции и подковерных играх внутри концерна “Алмаз-Антей”. ЗРК “Тор-М2КМ” (модель 2, коммерческий, модульный) разрабатывает НИЭМИ на пару с Ижевским электромеханическим заводом (ИЭМЗ) “Купол”. Конкурентом здесь выступает МНИИРЭ “Альтаир” (ведущий разработчик корабельных зенитно-ракетных комплексов и систем в РФ) со своим корабельным ЗРК 3М-95 “Кинжал”. Это разные зенитно-ракетные комплексы, создавашиеся под разные условия боевого применения и имеющие разные возможности. Общее у них только одно – зенитная ракета (9М330, 9М331, 9М338(к)). В лучшем положении сегодня находятся именно ИЭМЗ “Купол” и НИЭМИ с программой поэтапной модернизации наземного ЗРК “Тор-М1”. Этот комплекс последовательно совершенствуется последние лет двадцать. Относительно недавно на вооружение сухопутных войск поступили первые образцы самоходного ЗРК 9К331МУ “Тор-М1-2У”[1] (также он известен под названием “Тор-М2У”) – “предварительная” версия зенитно-ракетного комплекса 9К331М “Тор-М2” [2]. От последнего комплекс “Тор-М1-2У” (“Тор-М2У”), судя по имеющейся информации, отличается только тем, что используются “старые” ЗУР 9М331. Комплекс 9К331М “Тор-М2” помимо новой электронной начинки получит и новые зенитные ракеты 9М338 (9М338К). Для экспорта были созданы варианты ЗРК “Тор-М1-2У” (“Тор-М2У”) – “Тор-М2К” (“Тор-М2Э”) (с боевой машиной на гусеничном или колесном шасси) и “Тор-М2КМ” (модульный вариант, который может быть размещен стационарно, на автомобильном шасси, полуприцепе, ж.д. платформе или на корабле (судне)), на базе которого и создается “морской ЗРК “М-Тор”. На аэрокосмическом салоне МАКС-2013 впервые был представлен макет ЗУР 9М338К под экспортным обозначением “РВЗ МД”, а это означает, что разрешение на поставки этой ракеты иностранным заказчикам получено (или будет получено в ближащем будущем), а комплексы “Тор-М2К / -М2Э” и “Тор-М2КМ” возможно будут в дальнейшем модернизированы под применение этой ракеты (то есть подтянуты по возможностям до уровня российского “Тор-М2”).

Предварительный вариант “морского” варианта “Тор-М2КМ” впервые был представлен на международном военно-морском салоне IMDS-2013 в Петербурге, летом прошлого года. На картинке выглядит неплохо (на фото – стенд ИЭМЗ “Купол” на МВМС-2013). Фото моё, кликабельно.

А вот у конкурентов совсем всё не радужно в плане перспектив. В отличии от сухопутного Тора”, производство корабельного ЗРК “Кинжал” благополучно загнулось еще в середине 1990-х [3]. Да и особого спроса на этот комплекс не было – с большей охотой иностранцы брали комплексы “Штиль”, “Каштан” и “Пальма”. Тем не менее НПО “Альтаир” по заказу ВМФ подготовило вариант модернизации “Кинжала” – ЗРК 3М-95М “Колчан”. Об этом комплексе почти нет достоверной информации. По слухам речь идет в первую очередь о модернизации системы управления огнем ЗРК в плане повышения возможностей и использования современной элементной базы (а несовременная уже не выпускается). Также нет ясности и в вопросе какая ракета была выбрана для модернизированного “Кинжала” – “старая” 9М331 или все-таки “новая” 9М338 (9М338к) ? В 2000-ые годы модернизированная система управления огнем (или её элементы) комплекса “Колчан” прошла испытания на БПК проекта 1155. И это – всё. Модернизация “Кинжала” периодически мелкает в отчетной документации концерна “Алмаз-Антей”. В частности там появилась информация о проработках “Альтаира” по очередной версии “Кинжала”, получившей флотский индекс 3М-95МА. Вот, например, выдержка из отчета концерна за 2010 год:

Перспективы развития Центра МНИИРЭ «Альтаир»:
(…)
– исследование возможности создания ФАР в диапазоне «J» для комплекса 3М95МА на решетке с оптическим возбуждением на базе проходных фазовращателей с минимальными массогабаритными характеристиками;

“Исследования возможности создания …” то есть речь идет не более, чем о НИР. И более ничего?

Неизвестно ведутся работы по модернизации “Кинжала” в настоящее время (по слухам все работы фактически заброшены). С большой вероятностью можно предположить, что тематика “Кинжал” уже больше никогда “не взлетит”. Во-первых МНИИРЭ “Альтаир” сейчас полностью загружен по более актуальным темам – зенитно-ракетная система “Полимент-Редут” для новых фрегатов типа “Адмирал Горшков” (и его урезанная версия для корветов проектов 20380 и 20385), модернизация ЗРК “Форт”, и создание ЗРК “Ураган-1” для сторожевых кораблей пр. 11356. А если работы по дальнейшей модернизации “Кинжала” и будут продолжены, то затянется сие на долгие годы, и вполне вероятно, корабли нашего ВМФ, на которых установлен этот ЗРК до той поры просто не доживут. (Флот до сих пор находится в критическом состоянии, и если не строить новые корабли, и не поддерживать в исправном состоянии корабли постройки 1990-х годов (пр. 11540, 11551), то к началу 2020-х годов в его составе вообще не останется крупных боевых надводных кораблей).

В целом сухопутный “Тор” оказался жизнеспособнее корабельного аналога. И вероятность появления на кораблях странных автономных боевых модулей “Тор-М2КМ” (чего я надеюсь не произойдет) сегодня выглядит более правдоподобно, чем новые версии “Кинжала” на бумаге.

Можно ли установить вот эти автономные модули “Тор-М2КМ” (см. фото) на боевой корабль? Можно. Однако просто установив на корабль эти модули мы не получим зенитно-ракетного комплекса – мы только приступим к его созданию. Сразу возникает много вопросов. Как эти автономные боевые модули будут вписаны в “единый боевой контур ПВО/ПРО корабля”? Как он будет взаимодействовать с БИУС корабля? Даже на земле “Торы” не работают самостоятельно – они работают в своем звене армейской системы ПВО/ПРО, во взаимодействии с различными АСУ, средствами обанружения целей и т.д. Как автономные боевые модули будут “работать” на корабле, при каком волнении моря комплекс сможет уверенно решать боевые задачи? Что у нас с радиоэлектронной совместимостью с радиотехническими средствами корабля, не помешает ли работа РЛС морского “Тора” корабельным радарам? Не кажется ли господам конструкторам ИЭМЗ что автономные модули “морского” “Тора” смотрятся на корабле мягко говоря странновато? – все-таки в современном военном кораблестроении актуально снижение заметности бового корабля, а стало быть модули нужны не такие громоздкие, пусковые модули неплохо бы установить под палубу и вообще комплекс надо как-то более аккуратно “вписать” в корабль. Впрочем ижевским конструкторам простительно, раньше они никогда не сталкивались с корабельной тематикой, поскольку ИЭМЗ “Купол” всегда занимался выпуском систем ПВО сухопутных войск.

Даже в таком, облегченном и упрощенном модульном варианте, комплексу “Тор-М2КМ” не место на боевом корабле. Если разработчики комплекса “морской “Тор” учтут все требования, которые предъявляются к корабельным системам ПВО/ПРО, то придется отказываться от концепции “автономный модуль ПВО – привинтил к палубе и порядок!” в пользу создания полноценного корабельного зенитно-ракетного комплекса самообороны, который в итоге скорее всего будет не похож не только на альтаировский “Кинжал”, но и на исходный модульный “Тор-М2КМ”.

Примечания:
[1] “У” в индексе и названии ЗРК предположительно обозначает “упрощенный” (или – “унифицированный” (по радиоэлектронной начинке) с “Тор-М2” ?!.).

[2] Такое поэтапное совершенствование возможностей ЗРК ПВО Сухопутных войск не должно удивлять. Можно вспомнить как поэтапно эволюционировали другие комплексы и системы ПВО СВ, например, “Бук” (“Бук-1”, “Бук-М1”, “Бук М1-2”, “Бук-М1-2А”, “Бук-М2”, “Бук-М2-1”, “Бук-М3”) или С-300В (С-300В1, С-300В3, С-300В4, другая “ветка” – С-300ВМ, С-300ВМ3, С-300ВМД и т.д.) и другие.

[3] В связи с этим особенно забавно читать рекламные буклеты “Альтаира” / “Алмаз-Антей”, где с упорством, достойным иного применения, предлагается приобрести ЗРК “Клинок” (“Кинжал”). Вот интересно, а если действительно кто-то закажет этот комплекс, что тогда концерн будет делать? Попросит у наших моряков снять оставшиеся комплексы с кораблей ВМФ “для дальнейшей реализации инозаказчику”? 😆 Тоже самое, кстати, касается и ЗКБР “Кортик” (“Каштан”).

***

Позже попалася на глаза более свежий отчет “Алмаз-Антея” за 2014 год. И что же мы там видим ?

«Ижевский электромеханический завод «Купол» (ссылка) 2014 г.
– Начаты работы по модернизации модульного варианта зенитно-ракетного комплекса семейства «ТОР» в морском и полярном исполнениях для установки на кораблях и специальном шасси (болотоход), предназначенном для работы в полярных условиях, соответственно.

Не обманули компетентные товарищи, которые мне поведали что флот заинтересован в этом “изделии”, мда… А я-то, наивный, не верил. Ну чё, мои поздравления ИЭМЗ “Купол” — вы пробивные ребята !

Действительность превзошла все ожидания. Оказалось, что в октябре 2016 года автономный боевой модуль ЗРК “Тор-2КМ” прошел морские испытания на фрегате пр. 11356 “Адмирал Григорович” ! 😮

© АО «Ижевский электромеханический завод «Купол» / кадр из видео телеканала “Россия 24”

См. ссылка 1 и ссылка 2. Постреляли с корабля таки 🙂 Стреляли ЗУР 9М331М.

Понятно, что автономный модуль пришлось присобачить прямо на вертолетную взлетно-посадочную площадку. Ну что же, логично, нет вертолетов (а вертолетов корабельного базирования у ВМФ год от года всё меньше и меньше) — стало быть и вертолетная площадка не особо нужна, верно ? Верно. Выглядит модуль на палубе боевого корабля, как и ожидалось, довольно стрёмно…

Это были испытания. Чем это все закончиться в ближайщем будущем  — непонятно. Возможно будут пилить лепить делать новый ЗРК на базе ИЭМЗовского “Тор-2КМ”. В то, что боевые корабли будут оснащать этим уродливым зеленым контейнером… в общем хотелось бы верить, что этого не будет 🙂 Не хотелось бы, что бы “Тор” попал на корабли и в том виде, как он впервые был представлен на МВМС-2013 (см. первое фото) — “это что за уродливые наросты и сараи на палубе ?.. а как же “стелс” ?!.. “Первый институт” Филиал ВУНЦ ВМА ВМФ не одобряет !”, бгг

В самом же факте испытаний монструозного модуля нет ничего удивительного. ИЭМЗ хочет урвать кусок от пирога Гособоронзаказа. С другой стороны — флоту нужен ЗРК самообороны, очень нужен. Чем интересны те же фрегаты типа “Адмирал Григорович” ? Верно, у них нет средств ПВО самообороны, установленный ЗРК типа “Ураган-1” (унифицированный по ракете с ЗРК “Бук-М3” сухопутчиков) — это комплекс коллективной обороны. Зенитный ракетный (ракетно-артиллерийский) комплекс самообороны штука совершенно необходимая в наше непростое время, когда расплодилось всяческих неглупых авиационных средств поражения и противокорабельных ракет видимо-невидимо… Не менее необходим, чем комплексы дальнего действия.

В настоящее время известно о трех комплексах самообороны для ВМФ. Во-первых это “Панцирь-М” — наследник “Кортика” и “Палицы”, унифицированный по ракетам с комплексом ВВС “Панцирь-С”. Комплекс уже заказан ВМФ и собирается в Туле (заказаны 3 комплекта, вероятнее всего они будут установлены на модернизированный ТАРКР проекта 11442М). Во-вторых это “многорубежный” ЗРК “Редут” (“Полимент-Редут”), который оснащается двумя типами ракет: коллективной обороны (ЗУР средней и большой дальности “9М96” и “9М96Д”) и самообороны (малой дальности, “9М100”). Комплекс (в различных вариантах комплектации) уже устанавливается на боевые корабли (фрегаты и корветы), однако все никак не может “заработать” должным образом. И ракеты есть (да, да, говорят есть в железе и ракета “9М100”), и радары есть кгхм… разные, а он всё никак не принимается на вооружение. 😦 И наконец третье “изделие” — планы по оморчиванию ЗРК “Тор”. Работы по “морскому Тору”, как мы видим, идут бойко, шустрые эти ребята “куполовцы” ничего не скажешь… 🙂 Даже ухитрились раньше пострелять с корабля, чем туляки с их морским “Панцирем”. Посмотрим, чем всё это закончиться.

Advertisements

Беспилотные летательные аппараты в ВС России

Интересные цифры по БЛА озвучил министр обороны Шойгу:

На программу оснащения Вооруженных сил России беспилотными летательными аппаратами, рассчитанную до 2020 года, будет израсходовано почти 320 млрд рублей. Такую цифру озвучил министр обороны РФ Сергей Шойгу.
По его словам, передает “Интерфакс”, сейчас российская армия “имеет почти 500 беспилотных летательных аппаратов БЛА, которые работают”. Они выполняют задачи по разведке, связи, ретрансляции сигналов и боевому применению. “Конечно, там работы еще непочатый край”, – добавил при этом Шойгу.
Проведенное в последнее время учение с использованием БЛА по 100-часовому беспрерывному контролю перемещений объектов наблюдения на земле показало, что “не все беспилотники с этой задачей справились”, сообщил министр.
Ранее стало известно, что в текущем году в России будет создан государственный центр беспилотной авиации для обучения специалистов Минобороны и других ведомств.

.

Около 500 БЛА, вероятно речь идет именно о самих летательных аппаратах. Ну что же, не так уж и мало.

Что касается Государственного центра беспилотной авиации, то он же вроде как есть в Подмосковье?

божественные откровения

Судпром и Ко не перестают нас “радовать”:

Многоцелевая атомная подводная лодка «Северодвинск» четвертого поколения проекта 885 «Ясень» будет принята в состав ВМФ не ранее 2013 года из-за проблем с ядерной энергетической установкой, сообщает деловая газета “Взгляд” со ссылкой на “Интерфакс” и на источник в оборонно-промышленном комплексе.
«На испытаниях «Северодвинска» выявлено, что его ядерная энергетическая установка не выдает заданной мощности. А еще лодка не обеспечивает требуемый уровень шумности. С такими серьезными недостатками корабль на вооружение флота принимать нельзя», – сказал источник «Интерфакса».
(…) предприятие «Завод «Дагдизель» до сих пор не выполнило контракт на поставку новой самонаводящейся торпеды для подлодок класса «Ясень». «Новой торпеды с требуемыми характеристиками до сих пор нет. То изделие, которое было создано, является взрывоопасным, и потому не может быть использовано для вооружения подлодки», – пояснил представитель ОПК. По его словам, если поступление новой торпеды для «Северодвинска» будет и далее затягиваться, то на нем может быть использована торпеда, которой вооружались атомоходы типа «Курск».

Отсюда.

Насчет торпеды (неготовности ее) и энергоустановки – звучит вполне правдоподобно. По части шумности – без комментариев.

“Иван Грен” спущен на воду

Я бы много мог бы сказать по поводу именно вот этого кораблика, но пожалуй воздержусь. Скажу одно: у нашего быв. главкома Высоцкого были вполне объективные причины не любить именно этот кораблик (речь идет не о известной любви В. С. ко всяким универсальными десантным мистралям).

Смотрите фотографии со спуска “Грена” в Калининграде.


Большой десантный корабль «Иван Грен», строящийся для ВМФ России, спущен на воду в Калининграде. Корабль назван в честь адмирала, командовавшего артиллерией Балтийского флота в период блокады Ленинграда


Большой десантный корабль «Иван Грен», строящийся для ВМФ России, спущен на воду в Калининграде. Корабль назван в честь адмирала, командовавшего артиллерией Балтийского флота в период блокады Ленинграда

Подробнее…

Все фоторепортажи