Израильские БЛА для МО РФ
Свершилось. В ближайшем будущем в Россию прибудут первые беспилотные летательные аппараты израильского производства. Как всем хорошо известно, слухи о закупках за рубежом БЛА тактического назначения для вооруженных сил РФ (в первую очередь для сухопутных войск) ходили давно. И лишь в прошлом году в печать просочилась информация о возможности закупки нескольких типов БЛА у израильских фирм. Выбор иностранного производителя был обусловлен тем, что отечественные разработчики беспилотных авиационных комплексов и оборудования для них не смогли создать аппарат (аппараты) полностью отвечающий требованиям МО РФ.
Теперь постепенно всплывают детали [>] [>]. Так, сумма первой(!) сделки по беспилотной техники составила $50 млн., при этом половина суммы (первый транш) к настоящему времени перечислена поставщику. В роли последнего выступает израильская государственная корпорация «Израэль Эрспейс Индастриз» (IAI). Согласно данным «Коммерсантъ» будут закуплены следующие комплексы с БЛА тактического / оперативно-тактического назначения:
- микро-БЛА IAI «Bird-Eye 400″ (масса 5 кг, радиус действия – 10 км)
- мини-БЛА IAI «I-View Mk. 150″ (масса 160 кг, радиус действия – 100 км)
- мини-БЛА Malat / IAI «Searcher Mk. II» (масса 426 кг, радиус действия – 250 км)
Заинтересовано ли МО РФ в покупке БЛА других типов (например, аппаратов оперативно-тактического / оперативного назначения, таких как Predator-A, Machatz / Eithan (Heron / Heron TP), Hermes 450, Eagle и т.п., с радиусом действия > 250-300 км и сверхбольшой продолжительностью полета) пока неясно. Возможно это связано с ограничениями, которые накладывают американцы на экспорт военных технологий. Можно предположить, что американцы вообще будут просто блокировать любые подобного рода сделки, используя политические и экономические рычаги. Это подтверждает источник «Коммерсантъ» в ОПК: » «выбор Минобороны определился не тем, что оно хотело, а тем, что ему предложили» … ключевую роль в этом … сыграли США, которые приложили максимум усилий, чтобы сорвать сделку, а когда не удалось, хотя бы изменить ее номенклатуру».
Вот, кстати, в той же коммерсантовской публикации, г-н Федутинов (главред портала UAV.ru) отмечает, что выбор для закупки БЛА только малой/ средней дальности вызывает ряд возражений, т.к. а) отечественные производители могут создать подобный аппарат (но ведь не создали же еще! Для армии одобрены лишь комплексы «Типчак» и «Строй-ПД», которые, понятное дело, – не кошерные. – с3), и б) армию прежде всего нуждается в аппаратах большой дальности. Понятное дело! Но закупка в Израиле (или в Европе) БЛА большой дальности / продолжительности полета возможно не состоится, и что тогда будем делать? В России ведь велась разработка подобных БЛА (БАС-62, Прорыв), однако, судя по открытой печати, благополучно была прекращена несколько лет назад.
Так или иначе, но пока речь идет только о первой сделке. Что будет дальше пока непонятно. Кстати, по моему глубокому убеждению покупка беспилотной техники за границей не сможет убить отечественных производителей беспилотников. Для таких целей и конкуренты-то не нужны 
.
И еще, любопытные данные из «Ъ» об использовании беспилотной техники российскими войсками во время российского-грузинского конфликта в Южной Осетии и Абхазии в августе 2008 г:
[....] во время войны в Южной Осетии Минобороны попыталось испытать все предоставленные ему беспилотники (и имеющиеся на вооружении, и перспективные — предложенные разработчиками), но ни один из них не выполнил в полной мере поставленных задач. [....] Начальник Главного управления боевой подготовки и службы войск ВС РФ генерал-лейтенант Владимир Шаманов заметил в одном из своих интервью по итогам грузинской кампании: «Все имеющиеся разработки, как показало в том числе и их применение в Южной Осетии, пока не отвечают предъявленным требованиям» [....] «Пусть не реагирующие на нужды войск отечественные разработчики не удивляются, когда узнают, что на вооружение российской армии поступили БПЛА израильского производства«.
Ага, не удивляйтесь – израильские беспилотники уже идут.
